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紐西蘭航空經濟艙平躺的舒眠艙(Skynest),像是一座空中膠囊旅館,枕頭、棉被、眼罩、耳塞、鞋袋與充電座,一應俱全。(圖片來源:紐西蘭航空提供)
紐西蘭航空經濟艙平躺的舒眠艙(Skynest),像是一座空中膠囊旅館,枕頭、棉被、眼罩、耳塞、鞋袋與充電座,一應俱全。(圖片來源:紐西蘭航空提供)

紐西蘭航空把膠囊旅館搬上天空,搭經濟艙也能躺著睡

2024/08/25

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一座可容納6個床位的迷你膠囊旅館,進駐航空機艙;3個經濟艙座位平鋪成一組「空中沙發」,鋪上床墊、棉枕和絨毯,經濟艙內也能躺平。這些瘋狂的點子,在超過3萬5000英尺高空實現。

我來到紐西蘭航空幾乎不對外開放、神秘的創意實驗室「Hangar 22」,這裡研究各種機艙組合,探索舒適長途飛行的可能性。雖名為「22號機庫」,但它其實不在機庫,隱身在距奧克蘭維多利亞公園不遠的一棟辦公大樓。紐航總部創意大腦核心,就在上鎖的門後。

推開大門,數張可移動的辦公桌椅,機艙座位圖、設計草圖與進度表張貼於牆上,看起來和一般廣告設計公司沒什麼兩樣。但繞進隔板後方,出現一座模擬機艙。Hangar 22專案經理柔伊(Zoe)拉起模擬豪華商務艙(Luxe)滑門,瞬間變成獨立空間,摺疊桌展開,可以容納兩位乘客進行商務會議,也能共享餐點。

這座模擬機艙,是實驗室15位成員的研究場域,也是遊樂場。「我們的設計思維是:不要說不,說好!」柔伊說,「試試看,從中學習,加以琢磨,再試一次。」獨立於南太平洋、沒與任何國家接壤的紐西蘭,特殊地理位置讓旅客必須搭乘長程飛機才能抵達,紐西蘭人深知要如何自己找樂子——動手實踐。

臥鋪設計,享4小時舒眠

從2017年實驗室成立以來,這裡端出許多天馬行空的試驗,包括站立座位模型、用以阻擋噪音和光線的經濟艙座位篷罩,他們甚至發想乘客在商務艙躺下,座位會自動發出鳥鳴聲⋯⋯。

盡可能狂想,但應用到飛機上,航空規則與技術限制仍會排除一些想法,而在經濟艙平躺的舒眠艙(Skynest),是其中精挑細選、最終被落實的點子,明年開始在紐航新波音787機型率先上路,優先用於飛行超過15小時、奧克蘭直飛紐約的航段。

我爬進模擬舒眠艙的床位,蓋上被子,嘗試躺平。這像是一座空中膠囊旅館,靈感來自火車、遊艇與日本膠囊旅館等臥鋪,枕頭、棉被、眼罩、耳塞、鞋袋與充電座,一應俱全。經濟艙和豪華經濟艙旅客可加購紐幣約500元(約合新台幣9900元),每次4小時,拉起隔簾,獨享舒眠時間。

一架飛機預計設有3個類似膠囊旅館的艙房、各6個床位,加購舒眠艙的旅客可來此徹底休息。(圖片來源:紐西蘭航空提供)

一架飛機預計設有3個類似膠囊旅館的艙房、各6個床位,加購舒眠艙的旅客可來此徹底休息。(圖片來源:紐西蘭航空提供)

4小時設定,經過實驗室精密計算。4小時足夠獲得兩個睡眠週期(編按:包括入睡、淺眠、深睡與快速動眼期),也預留準備入睡與醒來的時間。「雖然看起來有點迷你,有些人擔心幽閉恐懼症發作,」柔伊說,「但根據實際體驗,當戴上耳塞和眼罩,你會忘記自己身處何方。」

推出新的機艙組合,也面臨安全和成本的挑戰。「像廁所一樣,我們把舒眠艙視為『客艙內的客艙』。」柔伊說。氧氣面罩、緊急照明、火災探測器等,希望不會使用到,但必須在艙內全數具備。且在設備重量與旅客體驗實用性之間,尋求巧妙的平衡。

紐西蘭人的幽默發揮在實驗室壁報上。猜猜灰臉知更鳥(Grey-faced Robin)是誰?代表緊張的飛行客! (攝影:柯曉翔)

紐西蘭人的幽默發揮在實驗室壁報上。猜猜灰臉知更鳥(Grey-faced Robin)是誰?代表緊張的飛行客! (攝影:柯曉翔)

但紐西蘭人不會放棄找樂子的機會。實驗室的牆上張貼一張陳列各式鳥類羽毛的巨幅海報,我也在機艙廁所發現類似海報。羽毛下方標記某類乘客,例如黑鸝(Blackbirds)代表運動隊伍,令人聯想到紐西蘭國家橄欖球隊黑衫軍(All Blacks);形似酒杯狀的羽毛下方標記:「再來一杯,貓頭鷹(Owl have another)」,代表嗜酒的乘客(The boozy flyer)。

紐西蘭人的幽默發揮在實驗室壁報上。猜猜灰臉知更鳥(Grey-faced Robin)是誰?代表緊張的飛行客! (攝影者:柯曉翔)|放大原圖

「我們保持幽默感,以及與顧客的聯繫,」柔伊笑說,「在廁所待得越久,你會發現越多鳥類。」就連在高空廁所,都要有趣。

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