頂級列車的大師風格

最近出了一本關於頂級鐵道之旅的書，竟有不少人問我相同的問題：如果日本三大頂級列車中，只能選一台搭乘，妳會選擇哪一個？

老實說，我還真沒有答案，「Train Suite四季島」、「Twilight Express瑞風」，及「九州七星」皆表現優異，各有迷人特色！三大列車分別代表東日本、西日本與九州，也都找來業界最頂尖的大師操刀。

主導九州七星設計的，是得獎無數的工業及鐵道車輛設計師水戶岡銳治；東日本四季島的奧山清行曾是法拉利超跑設計師，也是JR東日本包括新幹線在內，多款車型的設計者；西日本的瑞風則由知名建築及室內設計師浦一也，及工業設計師福田哲夫聯手打造。

我曾在商周的專題報導中，針對這三台列車做過外觀與內部設計的比較，新書中也有詳細的風格描述。

九州七星古典精緻，適合喜歡賞玩工藝、注重細節的旅人；四季島前衛新穎，設計愛好者保證眼界大開；瑞風號則承襲上一代寢台列車，營造細膩奢華懷舊氛圍，再挑剔的玩家也必能滿意。

不過若從「行動旅館」的角度來分享，有計畫體驗頂級列車旅的讀者，或許更能理解各有擅長、經驗的大師們，為各列車擘劃出什麼樣的重點與特色。

水戶岡銳治長期擔任JR九州的顧問，設計出多款得獎列車，最善於為地方觀光列車創造獨特吸睛的故事與主題。大師用精緻木藝「組子細工」及有田燒瓷器為九州七星演繹「和」之奢華，處處讓人目不暇給，彷彿置身日版凡爾賽宮。

超跑與火車設計大師奧山清行對前衛與流線造型的駕馭，則在四季島列車有完美的體現。不複製經典的奧山流設計，旨在創造新日本的傳統，每位搭乘者都會被他形塑的未來美感深深震撼，是啟發，更是學習。

至於京都迎賓館的設計師浦一也，飯店規畫經驗最豐富。由他為瑞風所定義的頂級日式待客之道，雖然沒有花俏設計，卻讓我在行進的列車中，驚喜體驗到如豪華旅館般的極致舒適。