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頂級列車的大師風格在探索的路上

最近出了一本關於頂級鐵道之旅的書,竟有不少人問我相同的問題:如果日本三大頂級列車中,只能選一台搭乘,妳會選擇哪一個?

老實說,我還真沒有答案,「Train Suite四季島」、「Twilight Express瑞風」,及「九州七星」皆表現優異,各有迷人特色!三大列車分別代表東日本、西日本與九州,也都找來業界最頂尖的大師操刀。

主導九州七星設計的,是得獎無數的工業及鐵道車輛設計師水戶岡銳治;東日本四季島的奧山清行曾是法拉利超跑設計師,也是JR東日本包括新幹線在內,多款車型的設計者;西日本的瑞風則由知名建築及室內設計師浦一也,及工業設計師福田哲夫聯手打造。

我曾在商周的專題報導中,針對這三台列車做過外觀與內部設計的比較,新書中也有詳細的風格描述。

九州七星古典精緻,適合喜歡賞玩工藝、注重細節的旅人;四季島前衛新穎,設計愛好者保證眼界大開;瑞風號則承襲上一代寢台列車,營造細膩奢華懷舊氛圍,再挑剔的玩家也必能滿意。

不過若從「行動旅館」的角度來分享,有計畫體驗頂級列車旅的讀者,或許更能理解各有擅長、經驗的大師們,為各列車擘劃出什麼樣的重點與特色。

水戶岡銳治長期擔任JR九州的顧問,設計出多款得獎列車,最善於為地方觀光列車創造獨特吸睛的故事與主題。大師用精緻木藝「組子細工」及有田燒瓷器為九州七星演繹「和」之奢華,處處讓人目不暇給,彷彿置身日版凡爾賽宮。

超跑與火車設計大師奧山清行對前衛與流線造型的駕馭,則在四季島列車有完美的體現。不複製經典的奧山流設計,旨在創造新日本的傳統,每位搭乘者都會被他形塑的未來美感深深震撼,是啟發,更是學習。

至於京都迎賓館的設計師浦一也,飯店規畫經驗最豐富。由他為瑞風所定義的頂級日式待客之道,雖然沒有花俏設計,卻讓我在行進的列車中,驚喜體驗到如豪華旅館般的極致舒適。

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