候鳥帶路的野秘境

十一月上旬，當我接獲指令，得執行以鐵路輔助鐵馬、從台北一路到台東的採訪時，心情其實很忐忑。媽媽娘家就在台東縣池上鄉的我，從小坐過各式各樣交通工具回外婆家，包括先搭花蓮輪（已停駛）、再轉火車，就是沒試過腳踏車。背著鐵馬上下火車、再騎它個幾十甚至近百公里，有樂趣嗎？又會遇到無法掌握的哪些事？

尤其我們規畫的路線中，有兩條穿越東部海岸山脈的公路、一條山腳下的蜿蜒山路……。光想像那坡度與長度，我身體某處便隱隱作痛。我開始編織可以不去的理由：氣候太爛、火車停駛、鐵馬壞掉……。但以上幻覺皆未實現，我和攝影立刻出發了。結果，真是命好，老天爺賞我們一個台灣秋天所能有的、也是單車騎士最嚮往的最美天氣。

這回雙鐵環島從台北出發。自八堵站起的宜蘭線鐵路，前半段沿基隆河谷興建，共穿越十四個隧道。在火車鑽進、與鑽出隧道間，窗外風景會帶來連連驚喜。驚喜之一，是清澈的基隆河上游河面上，不時會冒出不規則的怪石。瑞芳、侯硐、三貂嶺站之間的河床，更有世界級景觀壺穴。這段若睡著了，可惜火車票錢啊！

最大驚喜是，過福隆站沒多久進入草嶺隧道，火車劃破逾兩公里漆黑的那一刻，哇！迎面而來的是大放光明的開闊海景，這是石城到龜山間的北關風景區。有幾處，海距離鐵路近到好像漲潮時會淹到鐵軌邊似的，岸邊被海水侵蝕成一片片像豆腐岩一般，更遠處，龜山島在水氣薄幕後若隱若現。鐵道專家蘇昭旭大力推薦這段美景，此行雖遇陰天還是叫人驚豔。鐵道圈則流傳著一個故事：一對分手男女相約最後一次看海，看了北關日出，憶起過往，又和好了。

出發清晨猶陰雨不止，但到了宜蘭站下火車，暖烘烘又不熱的太陽公公反而現身陪騎。而蘭陽平原阡陌交通，在縣道、鄉道、產業道路甚至田間小徑隨處亂鑽，隨處皆風景，不須達人帶路。



原則是：避開車多、景色一致的台九線，備好地圖、指南針。隨時開口問路，更能製造你和在地人對話的機會。咱們此行不少私房景點、道地小吃，都是這麼聊出來的呢。

我就這麼依著田間阿公往海邊一指、搭配指南針朝東南的方向，從宜蘭市穿越剛收成二期稻作的壯圍鄉，轉到了蘭陽溪口，遇見晚秋最後一群芒草，和初冬最早一群候鳥……。躑躅三兩刻鐘，我們也像候鳥般飛騎而去。南方，還有眾多好風光呢。

通過噶馬蘭橋沒多久就是傳統藝術中心，喜歡傳統藝術的騎士可購票入內參觀。在噶馬蘭橋上，我遇見此行第一對同好。這兩位男士勇敢的選擇在秋冬之際由南往北逆風而騎，此刻正在橋頭歇息。我們隔著橋面頷首、微笑，但想的事、喜愛的事，應該一樣。往後這款他鄉遇故知的溫暖，還有很多很多……

接著，我們選擇直奔五結鄉的利澤簡（是宜蘭腔閩南語「港」之發音），想瞧瞧傳說中的老街。這兒是宜蘭最早開發的地區之一，當年可是船首直通街頭。

如今靜極老街（利澤路）上只剩一棟老洋樓利生醫院可賞。它仍是營業中的牙醫診所，員工應該頗習慣遊客探頭探腦了，我們東拍西拍他們如常上班。若是在春節元宵節期間造訪，利澤簡就很鬧熱了。永安宮廣場前有「走尪」活動。這是五結全台獨家的辟邪去災民俗儀式，現在演變為四人一組抬轎競走。

想品嘗海鮮與漁港風景，得繼續往南騎至蘇澳、甚至南方澳。不過咱們在宜蘭東部晃蕩過了頭，決定及時轉至西方至羅東站上火車，奔向花蓮縣光復鄉，為明日單車穿越海岸山脈之山路及海岸公路的多重挑戰做準備。

＊闖關指南

1.本路線難度：輕量級
2.台北→宜蘭：自強號（0830～0955）
3.宜蘭→壯圍→五結→羅東：約40～60公里，視繞行路線而定。
 （出宜蘭站騎一小段台七線，南轉宜19、宜11，續東轉宜16至蘭陽溪口，再上噶馬蘭橋騎台2線至五結鄉利澤簡，最後西行台七丙線至羅東站）

4.羅東→花蓮：區間車（1623～1749）
5.花蓮→光復：普快車（1840～2012），夜宿光復

＊行前小提醒×2

1.宜蘭鄉間小路頗眾，雖然正有到處亂鑽的樂趣，但也容易迷路，請一定帶上指南針和地圖（推薦上河出版的《台灣地理人文全覽》，可先影印）。

2.將騎至車站的時間留充裕些，北迴、花東線鐵路能上單車的班次並不多。

＊中途補給站×4

1.順記牛肉麵店
特色：牛肉麵實在，小菜水準也很齊整，是騎車途中補充體力的好所在。
地址：宜蘭縣五結鄉利成路二段456號
電話：03-960-4321

2.阿萬之家蔗燻鴨賞
特色：創業58年，宜蘭唯一以甘蔗燻製的手工鴨賞，不含防腐劑。
地址：宜蘭縣五結鄉利成路二段60巷20號
電話：03-950-3511

3.光復觀光糖廠民宿
特色：將獨棟日式老木屋群裝修為民宿。但現正暫休，預定明年重新開幕。
地址：花蓮縣光復鄉糖廠街19號
電話：03-870-4125

4.馬太鞍驛棧民宿
特色：可住宿，樹豆餐亦頗負盛名。但火車抵光復已晚間八點多，建議預約。
地址：花蓮縣光復鄉中山路二段85號
電話：03-870-1041