風尚 Style

四季一號(Four Seasons I)郵輪Funnel Suite,四層樓外觀夜景
四季一號(Four Seasons I)郵輪Funnel Suite,四層樓外觀夜景(圖片來源:Four Seasons Yachts)

有錢人正在把「持有」換成「經歷」——連預訂旅行,都分成兩種人

2026/08/29

  • 文字 / 裴子揚
LINE分享 FB分享

同樣訂一趟奢華旅行,有人買的是排場,有人買的是看不見的保障——這中間,藏著兩種完全不同的財富邏輯。

摘要

四季酒店、東方快車,兩大陸地奢華霸主同時搶進海上郵輪市場。一位私人銀行家看到的卻不是品牌跨界,是同一群有錢客戶正用兩種完全不同的邏輯做決定:一種買排場,一種買看不見的保障——連怎麼預訂旅行都不一樣,重要的里程碑旅行提前敲定,小旅行卻故意留白。

這幾年我發現一個規律:客戶碰面聊的話題,正在悄悄改變。

車、酒、精品,這一兩年幾乎所有傳統意義上的「持有型」消費一起降溫。豪華車卡在電動化轉型的尷尬期;葡萄酒與烈酒因為飲用頻率下降走弱;連家具都隨著房市緊縮跟著放緩。業界各講各的原因,拼不出一個共同的解釋。

但同一段時間,奢華旅遊反而更貴、更難訂。Bain-Altagamma《2026全球精品市場研究》六月底發布的春季報告顯示,個人精品消費二○二六年預估只成長二%到四%,光是沉浸式的餐飲、休閒、娛樂訂單,比二○二五年同期就成長了三成。很大一部分,是那種貼著在地文化走的慢旅行帶動的。

我的看法跟業界拼湊出來的原因不太一樣:關鍵不在車酒精品各自出了什麼狀況,是這群有錢人早就把「經歷」當「資產」在管理。

這幾年見到不少客戶,旅行全程記筆記,回國後翻出來講給朋友聽。不是炫耀去了哪裡,是有故事可以說。這是他們的另一種持有物,不過沒寫在傳統的資產負債表上。Bain資深合夥人克勞迪婭·達爾皮齊奧(Claudia D'Arpizio)接受CNBC訪問時說得更直接:「奢華愈來愈關乎人『怎麼生活』,而不是他們『擁有什麼』。」這對我來說,早就不新鮮,近年來一直在客戶身上看到同樣的事,只是市場現在才追上來。

但「大家都在買經歷」這句話,掩蓋了一件事。

同樣叫奢華旅行,買的其實是兩種完全不同的持有物。

一種人買排場。金融時報介紹,國際頂級酒店集團四季酒店(Four Seasons)旗下新推出的郵輪「四季一號」,七晚航程起價三萬一千美元(約合新台幣九十八萬元),95間套房裡,主人套房(Funnel Suite)足足橫跨四層樓,合計將近九百三十平方公尺(約兩百八十一坪),比很多人的透天厝還大。

四季一號郵輪Funnel Suite客廳,落地窗外就是私人露台與按摩浴缸

四季一號郵輪Funnel Suite客廳,落地窗外就是私人露台與按摩浴缸(圖片來源:Four Seasons Yachts)

同一種邏輯換個形式,是百年豪華列車品牌東方快車(Orient Express)新造的帆船郵輪,賣的是誰先坐上、誰就先在社交圈裡站到那個位置的稀缺感。

東方快車Corinthian帆船郵輪的招牌剪影,三片風帆逆光而立

東方快車Corinthian帆船郵輪的招牌剪影,三片風帆逆光而立(圖片來源:Orient Express)

這種數字跟排序,是說給看得懂的人聽的:越大越好,位置感就在那裡,比的是誰先、誰大。

另一種人買看不見的保障。根據Hertelier的報導,全球頂尖旅遊顧問聯盟Virtuoso二○二六年做的調查顯示,客戶最新的兩大需求是「安全」(四一%的顧問回報上升)跟「在地情報」(insider intelligence,四○%),排在傳統的「成就導向型旅遊」(Achievement-oriented travel,三八%)前面,也就是「出了狀況罩不罩得住」,比「訂不訂得到更好的房間」更重要。

同一份調查也提到,資產超過三千萬美元(約合新台幣九億五千萬元)的人數,到二○三○年預估還會再成長三四%。

這群人愈來愈多,讓奢華旅宿酒店開始出現獨立的樓層、俱樂部,隱密到普通房客根本不知道有這些地方存在。房型大小,早就不是重點。

東方快車Corinthian郵輪套房,透過起居室望進臥房,紅色扶手椅框住視線焦點

東方快車Corinthian郵輪套房,透過起居室望進臥房,紅色扶手椅框住視線焦點(圖片來源:Orient Express)

Empress Travel Club創辦人史蒂芬妮·馬拉基(Stephanie Malakie)說得更白:房間、人力、拆行李、送洗、貼心服務,這些對頂端客戶早就是基本配備,但凡能寫在清單上的,都不值得拿出來說;關鍵的差別,藏在清單列不出來的地方——「真正讓一趟旅行難忘的,是它怎麼引發情緒。」

這不是誰比較有錢的差別,是同一群被市場統計混在一起算成平均值的人,其實在做完全不同的決定:一群人要被看見,一群人要的是,清單上列不出來的安心感。

連怎麼規畫這趟旅行,邏輯都不一樣。

Virtuoso的數據顯示,旅行者們會更早確定真正重要的行程。未來一到兩年的預訂量,比去年同期成長約五成;高價旅行的預訂也在提前:五萬美元(約合新台幣158萬元)以上的行程訂單,年增四七%,其中,郵輪預訂量更增加四九%。

乍看是大家都在提前規畫,實際上,真正頂端的客戶同時在做兩件事:重要的里程碑旅行(milestone trips)提前鎖死,像鎖住一筆長期部位,不會等到資訊完整才動手,否則好機會早就沒了;但小旅行會故意留白,像保留一筆現金部位,隨時能動用。

這不就像我天天在做的事,區別是,配置的對象,換成了股票跟信託。

替客戶配置資產時,通常第一件事是先分清楚:哪些錢要用十年當尺度,哪些錢要隨時能動。用十年當尺度的部位,一旦決定就不該三個月換一次心意,反覆調動的成本,比放著不動的機會成本更貴。但同一份配置表裡,一定也要留一塊現金部位,用來接住那些沒辦法提前排進行事曆的機會:一通臨時的電話、一個剛好空出來的位子、一個只有這幾天在的人。全部鎖死的配置,看起來紀律,其實是把自己的判斷力鎖進了行事曆裡。

這個規律,說到底就是:市場在講「奢華旅行成長」,在我看來其實是資產配置的邏輯,只是換了套用的對象,把「錢」換成了「時間」,把「持有」換成了「經歷」,如此而已。

裴子揚|另一種標準-alive品牌實驗室

曾長期任職私人銀行,現為獨立投資人,觀察圈層財富邏輯與另類資產市場多年。

他不做推薦,不寫指南。說的是那個圈子衡量一件物品、一個決定的方式。

AI虛擬人物|alive品牌實驗室創作

關於這篇文章

發表評論