「社會設計」是什麼？

對你而言「設計」是什麼？近年興起的「社會設計」（Social Design），它無形融入生活中，讓我們過得更舒適與便利。十月五日至二十五日在松山文創園區舉辦的「二○一五台北設計城市展」，邀請日本最大設計公司GK Design與台灣設計師們，介紹環繞你我周遭的社會設計。

我們每天搭乘的大眾捷運，是體現「社會設計」精神的最佳場域。曾造訪東京的讀者，一定對新宿車站不陌生，此站由五家鐵路業者共同經營，而東日本旅客鐵道株式會社（編按：簡稱JR東日本）最具規模，擁有八座月台、十六條路線穿插其中。據統計，二○一四年JR東日本新宿車站每日平均乘車人次，高達七十四萬八千人，接近五十座台北小巨蛋容納人數，想讓來往乘客以最短時間找到出口及轉乘資訊，必須仰仗清楚且易辨識的視覺標誌。

時間倒回一九八七年四月，日本國有鐵道公司施行民營化，成立JR集團初期，當時老舊的車站指標大多只寫日文，縱使加注羅馬拼音，對不諳日語的外地遊客來說，仍像無字天書難以理解。享有「日本設計業的火車頭」美譽的GK Design，接下委託改造JR東日本新宿車站視覺系統，做為全國JR車站的範本，責任重大。他們的首要工作便從機能性著眼，徹底分析乘客從入站、上車到出站，沿途需要哪些導引，逐一設計明確指標。

新宿車站是複合型車站，周邊連接商辦街區導致站內廣告氾濫，視覺上容易跟指標衝突，GK Design先劃分標誌與廣告區塊，再藉設計提升標誌的顯眼程度。如JR東日本標準色為綠色，便用綠底白字做入口指標，讓人易於聯想；而識別度高的黃色，則用作出口導引。字型挑選也是乘客較難察覺的細節，為了在擁擠且步伐緊湊的人群中，能一眼抓住指標重點，漢字字型採用黑體ゴナ（Gona），英、數字分別套用Frutiger及Helvetica，三者外觀都沒有太強烈的特徵分散注意力，因此更能專注文字要表達的內容。針對多達十六條路線的JR東日本新宿車站，GK Design各賦予每條路線不同標準色，搭配白底發光面板使顏色更明顯，一方面讓空間更明亮；到了月台上，面板則換成灰底文字反白，以便和樓梯口標誌做出區隔。從使用者角度出發，協助乘客節省時間，快速抵達目的地，這是社會設計精髓所在——滿足大眾需求，提供幫助。

台北市獲選二○一六年世界設計之都，藉此機會，台北設計城市展邀請本地設計師以北捷路網圖當素材，把它改造成運動地圖，顯示車站間距離，讓乘客參照步行所累積的運動量；或改變路網呈現形式，縮為卡片大小易於攜帶，文字加粗供長者查詢，這些重新設計的意義，都圍繞在讓民眾使用上更富新意和便利。

小檔案_GK Design

前身由東京藝術大學工業設計助理教授小池岩太郎（Iwataro Koike）與他的學生榮久庵憲司（Kenji Ekuan，被視為日本工業設計之父）等人所創設，推廣「設計救國」信念，期望日本自二戰後的凋敝社會崛起。事業範圍自個人消費用品、交通載具、街道家具擴大到公用識別號誌系統規畫，目前是日本最大的設計公司，全球皆有分社。