一條蝶道一處天堂

三年前的夏天，我曾在宜蘭深山裡的南澳南溪邊，看到四、五十隻的青帶鳳蝶，靜靜的聚集在溪床上吸水。招牌的天藍色回力鏢狀圖案，一排一排的清晰展示著，那壯觀的景象，霎時讓我屏息，比山谷蝴蝶漫天飛舞的樣子，還教人驚豔。

離開那座需要開山刀才進得去的深山，我不敢奢望還能看到類似的景象；但四月底五月初，跟著台灣蝴蝶保育學會理事長郭祺財，來到台北縣烏來商店街入口，就在那道短水泥橋下的桶后溪旁，我驚見二十隻青帶鳳蝶聚集大石邊，從橋上不費力的就能看清楚那群龐大的身影，與喧囂的觀光客人潮，僅隔咫尺。

商店街後的大桶山，由於崎嶇高聳，造路不易，因而躲過進一步的開發，郭祺財就說，對面峭壁上，常可以看到台灣獼猴在打架、示威。因此，大桶山旁的桶后溪，向來生態豐富，是鳥會和蝶會，經常來訪的路線。郭祺財告訴我，烏來是北部著名的「蝶道」。

所謂蝶道，是每當夏日繁殖季來臨，原本在樹林裡長大的幼蟲，會羽化飛到溪邊開闊處覓食、交配。一時，溪面會飛滿快速、大量的蝴蝶，好像成為牠們的高速公路般，稱之蝶道。

由於過路的蝴蝶多，烏來的蝴蝶多樣性，甚至勝過南部一些僅少數品種聚集的蝴蝶谷。例如可以看到過路的中高海拔寬尾鳳蝶，還有這裡特有的淡黃粉蝶、升天鳳蝶。

沿著烏來國小旁的路彎曲前行，看來超級不顯眼，根本就像是廢棄的雜草堆，卻都是寶地。例如桂山發電廠後方的空地，遍地都是蝴蝶。颱風草上，停著翅膀上好像長了很多眼睛的蛇目蝶、台灣波紋蛇目蝶，花紋如牆壁裂痕的石牆蝶，雙雙成對的在追逐求偶。

轉個小彎上坡，走入林蔭區，會把翅膀整個攤開，藏身在地面斑駁葉影之中的，是三線蝶。牠們是聽話的好蝴蝶，靜靜的停著不動，你大可以好整以暇的拿圖鑑出來對，這隻到底是台灣三線蝶？還是琉球三線蝶，還是……那天最高紀錄，找到五種不同的三線蝶。

經過一小區墓地，結束的盡頭轉彎處，右手邊有一座小菜園，越過那道短牆，是一道隘口，許多蛺蝶、鳳蝶，會乘著那邊的氣流往上飛來，不少鳥兒如紅嘴黑鵯，也喜歡聚集在那裡。

飛行速度很快的大鳳蝶、台灣鳳蝶，就在這邊跟我們玩老鷹捉小雞。較一般粉蝶身形較大的端紅蝶，飛行時從下往上看只看到腹面如枯葉一般的褐黃色，但往低處一飛，背面的白色翅膀終端，有一抹鮮豔的橘紅，是我當天最喜歡的一種蝴蝶。

蝶會的人還告訴我，除了桶后溪，這附近還棲居了因「國道讓蝶」而聲名大譟的紫斑蝶群，就在烏來山區最臨市區的一段，小粗坑及直潭範圍。剛從大馬路轉進小粗坑的永興路，過了發電廠，淙淙的水聲傳來，碧綠色的溪水抓住了我們的眼睛。小粗坑這裡的新店溪上游南勢溪，是北部少見的Ｓ型曲流生成處，河道變成S型。這是蝴蝶棲居地的標準地形，除了可以阻擋東北季風，使得這裡成為怕冷的蝴蝶棲居地，也迎南向風，帶來許多從南方遷徙過來的蝴蝶。

保育類的紫斑蝶就是。永興路五十七號前頭，我們看到了第一隻紫斑蝶，正想大驚小怪，沒想到前方一叢島田氏澤蘭（蜜源植物的一種），停了十幾二十隻，往前看去，還更多同伴旁若無人的飛舞。

放慢腳步，照蝶會老師張聖賢交代的，像「大樹」一樣的接近牠們，我發現紫斑蝶比想像中大得多，細密的斑點布滿褐色的翅膀。我鼻尖都要碰到牠的鱗粉了，牠也不怕，忙著把牠的口器伸進去取花蜜，我就這樣觀察了牠好久，直到同樣驚訝的自行車客，把相機鏡頭伸過來嚇走了牠。

張聖賢還不時沿路翻開馬兜鈴葉片，找出許多保育類黃裳鳳蝶的幼蟲，真正進入盛夏，在這也可以看到成群的黃裳鳳蝶飛舞。

據蝶友說，自永興路發電廠左轉小路下切南勢溪邊，較無人跡，夏天可以就著碧綠的水色，觀賞到數十隻鳳蝶吸水的畫面。我一直以為美麗的夏日蝴蝶都躲到山林裡去了，原來，不假遠求，就在公車往來頻繁的市區邊緣。

＊玩河資訊

帶路人郭祺財

現職：台灣蝴蝶保育學會理事長

經歷：蝴蝶觀察保育多年

專長：蝴蝶、鳥類

＊怎麼去

1烏來桶后溪：搭新店客運烏來線至總站，過商店街前小橋後左轉往「迷你谷民宿」方向順向前進，沿途可找鳥會標示牌。

2小粗坑、直潭：搭新店客運烏來線至小粗坑站，轉入永興路，往直潭國小方向前進，路況適合騎自行車。

＊請注意！ 若有專家帶路賞蝶更有趣，可洽台灣蝴蝶保育學會（02-2553-2322）

＊聽蛙說

石牆蝶

蛺蝶科，前後翅都有如破碎玻璃紋路一般圖案，也有人形容為石牆的花紋，因為得名。

台灣三線蝶

停下來的時候，翅膀會鋪平在地上，黑色的底上，有三條明顯的白色花紋，但比其他三線蝶的斑紋細小。

大鳳蝶

六公分左右的鳳蝶，公的翅背面有少許珍珠光藍灰色的條紋，母的為橘紅色的條紋。

端紫斑蝶

紫斑蝶中的一種，翅長五公分左右，背面有藍紫色的光澤，兩面白色斑點發達。

黑脈樺斑蝶

五到八月常見蝴蝶，因為幼蟲喜歡吃蘿藦科的有毒植物，成蝶的飛行速度慢，翅膀上的紋路可以看得很清楚，約長五公分。