名表挑戰太空跳傘

登月　唯一成功上月球傳奇腕表

Omega Speedmaster

一九六五年前夕，一名任職太空總署負責測試硬體裝置的工程師詹姆士．雷根（James Ragan）站在休士頓的一家珠寶店的櫥窗前，正準備秘密挑選一些機械腕表，把它們帶回太空總署進行測試。這些腕表的重要任務只有一個，就是要在眾多極限測試中「存活」，保持走時精準，讓太空人能在即將進行的登月任務中，即使在極端嚴格的環境下，依然擁有準確的腕表可供閱時。

據報，當時約有十枚不同品牌的機械腕表被帶回到太空總署的實驗室，當中包括了百年靈（Brietling）、勞力士（Rolex）與歐米茄（Omega）；工程師對腕表進行一系列嚴格測試，包括了浸泡在液體裡好幾個小時的防水測試、加熱到九十三度再馬上降溫到負十八度、各個方向猛烈撞擊、加壓、降壓反覆十五次的重重難關；在一系列測試後，脫穎而出能讓走時誤差保持在每天五秒之內的，是Omega的Speedmaster腕表。

在人類首次登月的阿波羅十一號計畫當中，本來會有兩枚Omega Speedmaster參與登月任務，但身為任務指揮官的阿姆斯壯，發現太空船內的計時儀器出現故障，而決定將Omega腕表留在太空艙內，所以史上第二位踏上月球表面的伯茲．艾德林（Buzz Aldrin）手腕上的Omega Speedmaster腕表，就正式成為人類史上第一枚登上月球的機械表。

其後這枚表前後共參與了六次登月任務，是唯一被太空總署認證，擁有官方紀錄的登月腕表（有傳聞指太空人曾在登月任務配戴其他品牌腕表，但未經官方證實）。

深潛　萬米深海的極限探索

Rolex Deepsea Challenge

要準備一枚實驗型腕表，伴隨著金像獎大導詹姆士．柯麥隆（James Francis Cameron），進行了突破深潛時間極限的科研計畫，綁在潛水艙外部的機械臂，抵達目前人類可達的海底最深處，需要有什麼條件？

這項由國家地理學會（National Geographic）贊助的科研探險計畫，前後經歷了七年的研發與準備，除了深潛所使用的潛水艙之外，勞力士的研發團隊也在位於瑞士的總部內，夜以繼日研製一枚足以在一萬二千米水深之下，也能夠順利運作的超級腕表；這枚名為Rolex Deepsea Challenge的腕表，擁有加厚的拱形藍寶石水晶玻璃，經過高壓測試箱測量後，證實可以應付海底一萬五千米壓力，這個深度代表表面藍寶石水晶玻璃將面對十七噸的水底壓力，而表背的部分則要承受約二十三噸的水底壓力。

在成功生產出Deepsea Challenge的實驗型腕表之後，它被固定在詹姆士．柯麥隆所使用的深潛艙外的機械臂之上，伴隨著這位大導演展開人類首次單人駕駛深潛的歷史創舉，經歷了二個多小時的下潛後，深潛艙抵達了馬里安納海峽的最深處，當時深度達到一萬零八百九十米。在這個突破實驗極限的創舉中，詹姆士．柯麥隆與深潛艙共在這個最深海溝處停留了超過三個小時，進行了包括海洋生物、微生物、天體生物、海洋地質學和地球物理學的研究採集多種樣本。在深潛艙成功返回水面之後，固定在機械臂上的勞力士Deepsea Challenge腕表依然準確無誤的運行，創造了機械表深潛的驚人紀錄。

極速　離地表三萬米超音速跳傘

Zenith El Primero

經歷五年的籌備，曾經到台北一○一躍下的高空跳傘運動家菲利克斯．保加拿（Fleix Baumgartner），去年決定進行一項突破人類飛行速度極限的挑戰─從平流層（離地表一萬一千至五萬米）以自由落體方式一躍而下，並在超越音速之後才打開降落傘降落地面。

這項挑戰的難度在於，研發團隊首先要以氦氣球將搭載保加拿的單人太空艙上升至平流層高度，無論太空艙或是保加拿身上所穿的太空衣，都經過特別研發，目的在於蒐集人類在近太空的環境之下，所需要的醫療及保護設施數據，以研究日後人類作平流層太空旅行時所需要的裝備與安全設施。保加拿這次上升的高度位於三萬九千零四十五米（一般客機的飛行高度約為一萬五千米），在近乎真空的平流層進行自由落體跳傘，位於攝氏負六十二度的平流層時，保加拿打開了太空艙的艙門，向地面控制中心報告之後一躍而下，而此時在他太空衣手腕位置上的，戴了一枚Zenith El Primero腕表。

在長達六分鐘的自由落體時間裡，保加拿以突破了音障的速度落下，最高時速曾達到一千三百四十二公里／小時（一般來說在地球上超音速的定義指速度達到一千二百三十五公里／小時）最後整個跳傘過程經歷了九分三秒左右，才安全降落在新墨西哥州的沙漠上。Zenith El Primero腕表在這次平流層超音速跳傘的冒險運動中絲毫無損，除了表身僅有少數刮痕之外，腕表在面對高速，極端溫度變化，以及強大的G力影響下，依然保持正常運作，而這枚腕表也成為了人類史上首枚戴在人身上，突破音速速度移動的腕表。

【延伸閱讀】太空邊緣跳傘示意圖

17,600米，氧氣濃度已稀薄至人類無法生存境界 28,848米，聖母峰高度；314,000米，一般民航客機飛行高度；424,000∼30,000米，氣象研究氣球的通常抵達高度；536,500米，跳傘起始點；630,500米，下降速度開始突破音速；77,600米，打開降傘後約9分3秒抵達地面。