租車庫玩改裝　瘋狂賽車熬四夜

愛比科技（IPEVO）的總經理兼設計師洪裕鈞（Royce）自認愛車如命，國中開始他就喜歡看雜誌或型錄上的老車介紹，「因為念的是設計，所以對老車特別有感覺，從老車身上可以看得出工業設計的本質是什麼，它有完整的設計概念，想法，再轉化成產品，裡面認真思考了許多價值跟考慮到使用者經驗」。

回想人生第一台老車，洪裕鈞似乎對它相當懷念，那時車庫門一開，他就被那輛一九七○年的Citroen DS迷倒；對念設計的學生來說，這輛車算是當代汽車設計的傳奇經典，以極流線車身，配上當年先進的高科技──像是航空用液壓懸吊、轉向式頭燈，就算以現代標準來看，仍不過時。洪裕鈞馬上決定把Citroen DS牽回家，被沖昏的腦袋回過神後，才發現這台老車已銹跡斑斑，連排氣管也出問題，開在路上遠遠的催油門就會把路人嚇得不敢過馬路。雖過不久他還是把這台當初以六百美金買回來的老車賣了，但也走上只玩老車的不歸路。「到了洛杉磯念工業設計後，跟朋友一起租了個小車庫，我們會瘋到把整顆引擎拆下來改裝，還用學校的車床跟器具，自己車一些小零件裝到車上。」

後來被好友影響，洪裕鈞買了一台老Porsche，甚至參加當地車友會舉辦的賽車；印象中最瘋狂的一次，是因為要交學校作業已熬了三天的夜，做完後因為手癢開車去山路上兜風，結果精神不濟不小心擦撞山壁，他便馬上把車開回家；好友突然跑來告訴他隔天又要下場比賽，於是兩人跑回出事的山路，撿回那些撞落的車身部件，回家躲在車庫，用水管膠帶把它們固定好，又熬了一天的夜，隔天還真開著那台老車上賽道比賽。這個故事，連洪裕鈞的妻子都印象深刻，聽他朋友講過很多次，她提起這事時邊笑邊罵他玩車真的很瘋狂。

除早年國外經歷，回到台灣洪裕鈞也三不五時開著老車出門，他指著眼前的這台老Mini跟我們說：「我們看車子，首先要看的就是它的Stance（站姿）！就是車子靜止不動時，它呈現出來的個性與樣子。像Mini我覺得就滿像我養的鬥牛犬，四平八穩的坐著，樣子很可愛！」從一個人開什麼老車，大概可以猜出這個人的個性，或這個人希望自己在別人眼中的樣子。他舉例說，像Mini其實是一台沒有階級的車，任何愛老車的人都會喜歡它，開Mini的人通常都覺得自己較有個性，或是從事創意設計，想要與眾不同。

另外義大利車搶眼的是時尚外觀設計，德國車則強調工藝水準的極致。從了解這些老車的背景與特色，車上駕駛是怎麼樣的人也可能一窺究竟。就像洪裕鈞摸著Mini的車身線條與細節，娓娓道來每個細節的設計及設計師當年想要讓車主感受到什麼使用經驗。這件事，正是啟發洪裕鈞常掛在嘴邊說的，有道理的設計，有原因的設計，才真正稱得上會讓使用者用得開心的好設計。

小檔案_洪裕鈞

愛比科技總經理兼設計師，台灣松下電器的常務董事。曾出版《有道理的設計：設計師CEO的跨線思考》。

【延伸閱讀】一分鐘帶你欣賞老車

型號：Mini Cooper MK VI

出廠年份：改裝成1964年式樣Mini被喻為四大經典國民車，設計師特意將四顆車輪拉到車身最邊緣的四個角落，目的就是把空間極大化；同時，據說車身的比例其實參照了希臘神殿的黃金比例來打造。