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    冰河列車尊爵新體驗

    January 03, 2020

    不讓日本豪華觀光列車專美於前，瑞士最知名的景觀火車「冰河快車」（Glacier Express），於二○一九年三月推出了比頭等艙更高級的艙等「尊爵艙」（Excellence Class），讓這可以輕鬆飽覽阿爾卑斯山湖光山色的列車魅力再升級，對已體驗過的人來說，總算又有再次搭乘的動力！冰河快車連結瑞士...

  • 京都頂級旅館進化新章

    December 05, 2019

    隨著東京奧運日期逼近，日本各行各業無不卯足勁搶食觀光大餅，連遠在關西的京都旅館界也熱鬧滾滾。除了各類新形態精緻町家民宿，今年最受矚目的就屬十月三十日才剛開幕的「京都柏悅酒店」（Park Hyatt Kyoto）！過去京都的西式旅館較為傳統保守，房內空間很小，主要原因是京都市中心土地取得不易，為維護古...

  • 瀨戶內的藝術遍路

    November 07, 2019

    三年一度、第四屆瀨戶內國際藝術祭於日前落幕，今年我總算得以安排一趟嚮往已久的深度之旅，用九天時間走遍秋會期的十一個展島以及高松市區。以往我對現代藝術有些抗拒，總覺得作品多半難懂，甚至毫無美感可言，很難打從內心喜愛，加上行前不只一位遊畢歸來的朋友對我說「覺得不怎麼樣」，讓我有點擔憂。沒想到這趟結合旅遊...

  • 在愛狗國度，與瑞士國犬聖伯納面對面

    October 09, 2019

    闊別瑞士20年，最近一趟15夜的瑞士行，讓我重新認識，更愛上了這個歐洲小國。除了物價高得有點吃不消，瑞士湖光山色美不勝收、觀光配套措施方便完備、治安良好人民守序有禮，讓我對於能夠找到適合自由行並多次再訪的「歐版日本」欣喜不已。因為喜歡狗，從瑞士策馬特（Zermatt）到法國霞慕尼（Chamonix）...

  • 我的血型是巧克力

    September 12, 2019

    冰島環島自駕第十天，我來到冰島本土最北的城鎮錫格呂菲厄澤（Siglufjörður），距北極圈不到四十公里。這個小鎮上世紀曾因鯡魚捕撈業盛極一時，如今居民僅一千三百人，在二○一○年總長超過十一公里的東向雙隧道開通前，只有一條西向古老隧道可全年通車，因而至今仍保持遺世獨立的寧靜氛圍...

  • 梁旅珠專欄〉加拿大多倫多粵式海鮮餐廳「魚樂軒」：吃貨們讚不絕口、有料的浮誇

    July 18, 2019

    受到「柯P模式」與「韓流現象」影響，近來網紅政治方興未艾，過去看來總一本正經的傳統政治人物不得不向選票低頭，紛紛放下身段接地氣，從前不齒媚俗，如今積極學做網紅。儘管有人憂心政界網紅化會讓政治人物「不務正業」，使重要政務及議題流於膚淺及娛樂化，但其實網路與媒體生態的變遷早已改變了人們的想法與行為，再怎...

  • 秘境不再

    April 25, 2019

    搭乘金鷹號火車橫越西伯利亞途中，我在貝加爾湖畔制高點拍了幾張照片，隨即上傳聊天室，與親友分享蘇武牧羊的「北海」景致。當好友們紛紛讚歎「美！」「秘境！」「好寧靜！」時，我不知該不該揭露當下真實的處境：才不過三分鐘時間，我已被一團中國遊客擠在懸崖邊動彈不得。人群中有個似乎是網紅的人，自帶攝影師和道具槍占...

  • 日本觀光列車熱潮

    March 28, 2019

    為協助震災後的北海道以振興觀光和活化經濟，三大日本鐵道公司將破天荒與J R北海道合作，由J R東日本與東急電鐵各借出旗下觀光列車「びゅうコースター風っこ」（View Coaster Kazekko）及「THE ROYAL EXPRESS」給北海道，並委請J R貨物負責運送列車，於今明年特定期間前往道...

  • 神鹿也瘋狂？

    February 27, 2019

    最近看到一則關於奈良鹿「暴走」的新聞，讓我十分訝異。根據當局統計，遊客遭鹿攻擊受傷案例逐年攀升，去年更創新高，從二○一八年四月到今年一月，已有兩百零九人被咬傷或撞傷。我不久前才跑了一趟奈良，印象中現在的奈良鹿相當有禮貌，似乎與居民發展出默契，不像早年比較會亂搶遊客東西，喜歡動物的人買一疊鹿仙貝，就可...

  • 到京都洗錢

    January 31, 2019

    京都多神社寺廟，每個京都愛好者都有自己的心頭好——分享「善峯寺」表示內行，提「詩仙堂」顯得風雅，說「上賀茂神社」則算得上京都「常連」客。朋友若問我，我總是回答「這麼多怎麼選？還得看季節啊！」其實，我心中早有個四季皆然但不好意思明說的最愛，那就是隱身在市中心小巷...

  • 極光極凍之旅

    January 03, 2019

    我常說「看極光比去南極玩還冷」，許多朋友對此表示難以置信｜｜北極圈內國家住有不少人，怎麼可能比南極大陸還冷？理由其實很簡單。冬季冰封的南極大陸本來就非常人可去，因而南極旅遊限於南半球的夏季，可登陸的南極半島氣溫約在攝氏零度，頂多因氣候不佳或風寒效應降至零下十度左右，對曾赴海外滑雪或雪地觀光的人來說不...

  • 歌舞伎與切腹最中

    December 06, 2018

    不久前日本朋友餽贈一種叫「椀最中」的食品，使用和菓子甜點「最中」的脆餅皮做成各形各色精美小盒，但裡面包的不是紅豆，而是豪華版昆布湯或味噌湯等乾燥湯品。用熱水沖泡後，餅皮軟化在湯裡口感像麩，顛覆了最中是甜食的刻板印象。以模型烤製的最中糯米餅皮造型巧趣多變，因而即使傳統紅豆餡，我也吃過菊最中、豬最中、葫...

  • 日本颱風「爪痕」

    November 08, 2018

    上月中結束加拿大多倫多到魁北克的賞楓大道之行，回程直接轉往日本銜接第二段紅葉狩，從青森到福島，重溫東北六縣知名秋季景點。日本東北與京都是我最愛的賞楓去處，前者自然遼闊如美加楓葉勝地，後者精雕細琢卻不失優雅大器。近年我的櫻花楓葉季多在京都度過。闊別東北楓葉逾十年，滿腦子印象中的絕美勝景，行前竟有近鄉情...

  • 想搭金鷹列車？我的老實建議

    September 20, 2018

    降低期望對於硬體、服務、食物、舒適度甚或是景色，降低你的期待。否則可能讓你回家後除了難以消除的疲憊，還會對「性價比」有點怨念。跨越西伯利亞1萬公里畢竟是旅遊生涯壯舉，金鷹也仍是目前最「豪華舒適」的方式，只不過若對日本頂級郵輪列車也感興趣，千萬要先搭金鷹再搭日本列車。備妥泡麵零食除非你是習慣歐美日常飲...

  • 從莫斯科到海參崴 梁旅珠搭金鷹的一萬里路

    September 20, 2018

    今年6月，總算如願搭乘日本Train Suite四季島，四天三夜從東京到北海道再返回東京，體驗目前日本行駛距離最長的豪華郵輪式列車，全程超過2000公里。但這樣的距離，比起我7月下旬橫越西伯利亞的金鷹號火車之旅，更顯小巫見大巫了。 金鷹號列車由俄羅斯唯一私人火車公司Golden Eagle Luxu...