旅行 /

Travel

 

keyboard_arrow_left
keyboard_arrow_right

「社會設計」是什麼?

對你而言「設計」是什麼?近年興起的「社會設計」(Social Design),它無形融入生活中,讓我們過得更舒適與便利。十月五日至二十五日在松山文創園區舉辦的「二○一五台北設計城市展」,邀請日本最大設計公司GK Design與台灣設計師們,介紹環繞你我周遭的社會設計。

對你而言「設計」是什麼?近年興起的「社會設計」(Social Design),它無形融入生活中,讓我們過得更舒適與便利。十月五日至二十五日在松山文創園區舉辦的「二○一五台北設計城市展」,邀請日本最大設計公司GK Design與台灣設計師們,介紹環繞你我周遭的社會設計。

我們每天搭乘的大眾捷運,是體現「社會設計」精神的最佳場域。曾造訪東京的讀者,一定對新宿車站不陌生,此站由五家鐵路業者共同經營,而東日本旅客鐵道株式會社(編按:簡稱JR東日本)最具規模,擁有八座月台、十六條路線穿插其中。據統計,二○一四年JR東日本新宿車站每日平均乘車人次,高達七十四萬八千人,接近五十座台北小巨蛋容納人數,想讓來往乘客以最短時間找到出口及轉乘資訊,必須仰仗清楚且易辨識的視覺標誌。

時間倒回一九八七年四月,日本國有鐵道公司施行民營化,成立JR集團初期,當時老舊的車站指標大多只寫日文,縱使加注羅馬拼音,對不諳日語的外地遊客來說,仍像無字天書難以理解。享有「日本設計業的火車頭」美譽的GK Design,接下委託改造JR東日本新宿車站視覺系統,做為全國JR車站的範本,責任重大。他們的首要工作便從機能性著眼,徹底分析乘客從入站、上車到出站,沿途需要哪些導引,逐一設計明確指標。

新宿車站是複合型車站,周邊連接商辦街區導致站內廣告氾濫,視覺上容易跟指標衝突,GK Design先劃分標誌與廣告區塊,再藉設計提升標誌的顯眼程度。如JR東日本標準色為綠色,便用綠底白字做入口指標,讓人易於聯想;而識別度高的黃色,則用作出口導引。字型挑選也是乘客較難察覺的細節,為了在擁擠且步伐緊湊的人群中,能一眼抓住指標重點,漢字字型採用黑體ゴナ(Gona),英、數字分別套用Frutiger及Helvetica,三者外觀都沒有太強烈的特徵分散注意力,因此更能專注文字要表達的內容。針對多達十六條路線的JR東日本新宿車站,GK Design各賦予每條路線不同標準色,搭配白底發光面板使顏色更明顯,一方面讓空間更明亮;到了月台上,面板則換成灰底文字反白,以便和樓梯口標誌做出區隔。從使用者角度出發,協助乘客節省時間,快速抵達目的地,這是社會設計精髓所在——滿足大眾需求,提供幫助。

發表評論

分享這篇文章
分享這篇文章