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條件相符的旅遊行程

    鐵道 /

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    曾是東亞第一!台北機廠超強維修線

    September 21, 2017

    想像1930年代,火車緩緩駛進北廠,先在組立工場停靠,天車將蒸汽火車的心臟──鍋爐吊運至後方鍋爐工場修補,車輪等零件由工人拆卸至機器工場檢查,車廂移至客車工場整備,最後進行塗裝,整個分工流程,一氣呵成。「北廠真正的價值,在於保留火車維修的動線,」鐵道專家洪致文說。造訪北廠,不妨透過建築與建材,學看日...

    鐵道技術完整保留!台北機廠把雜牌變王牌

    September 21, 2017

    相較於鐵道歷史悠久的英國、日本,台灣沒有自主鐵道工業,車輛常進口英、日、德型號再組裝,看似不那麼正統,但在鐵道專家洪致文眼中,台鐵這種「八國聯軍」的混雜性(Hybridity),正是台灣鐵道發展的特色。從19世紀英製蒸汽鎚、日據時期木模工藝,一路到美援時代的廠房建築,走一趟台北機廠,就能看到台灣鐵道...

    從世界的鐵道博物館,想像未來的台北機廠

    September 21, 2017

    大英鐵路博物館 必看手動轉車盤秀館藏超過200台軌道車輛、上萬件海報藝術品、3000多台鐵路機電設備及眾多紀念票卡,堪稱世界館藏最豐的鐵路博物館。亮點是主題式展覽設計,例如原是約克貨運總站的車站展覽館區,還原了當年搬運工裝卸來自全英各地貨物的場景,彷彿走進老電影。鐵道專家洪致文最推薦大展覽館保留的轉...

    太宰治的暖爐列車

    April 13, 2017

    日本東北的津輕鐵道是一條近九十年的支線鐵道,也是日本最北部的私人鐵道。這條鐵道雖然地處偏鄉,但是卻非常懂得利用其觀光資源,在不同季節推出不同主題的觀光列車,夏季有「風鈴列車」、秋天是「鈴虫列車」,冬天則是經典的「暖爐列車」 ,讓這條地方鐵道至今仍然吸引許多觀光客遠道而來,體驗懷舊列車的魅力。津輕鐵道...

    繞遠路的風景 比直達車有趣多了

    December 02, 2016

    台北市修德國小教師,同時也是親子旅遊作家跟百萬人氣旅遊部落客「二十五度C的空白」的蕭裕奇認為:「搭乘南迴線鐵路,從枋寮坐到台東。那裡有目前唯一還在行駛的柴油普快火車。車窗是可以打開的,你會看見窗外就是台灣海峽,沿途穿越中央山脈,經過無數的山洞,最後就會看到一望無際的太平洋,接著,火車就在中央山脈與太...

    時髦小店進駐 廢棄車站大復活

    October 02, 2014

    秋葉原附近自二○一三年秋天,又多了一個話題商場,這是「mAAch ecute神田萬世橋」。磚紅色的外觀,圓拱的橋墩造型,飄著濃濃的復古味。原來,這是一九四三年早已停用的萬世橋車站,雖然在地圖上已找不到這個車站,塵封了七十年後,它終於又「復活」了起來。這座建於一九一二年的火車站百年後變成時髦商場,自然...

    校園中的電車穿越管

    July 03, 2014

    芝加哥高架鐵道綠線往南,會穿越伊利諾理工學院(IIT)的校園,高架鐵道通過的校園附近,有一座大師的經典作品-- 皇冠廳建築學院(Crown Hall),是極簡主義建築大師密斯(Mies van der Rohe)在美國的第一件作品,簡潔鋼骨玻璃盒子,正是密斯先生的建築特色。學校計畫在玻璃屋的對面街廓...

    3種瑞士鐵道旅行,前進歐洲最美山景

    July 03, 2014

    鐵道,絕對可以和巧克力並稱瑞士的名產之一。這裡,高聳山峰遍布,造就了許多瑞士獨有的鐵道風景:擁有全歐洲最高的火車站── 少女峰站、全世界坡度最陡(四十八度)的齒輪火車──皮拉圖斯列車、還有全球第五條列入世界文化遺產的伯連納列車……。根據官方資料顯示,全瑞士...

    鐵道迷也瘋狂的列車

    July 03, 2014

    01.最萌吉祥物代言的人氣列車 肥薩橙鐵道酷MA萌列車 除了動漫人物外,直接把當紅吉祥物用在火車上,也是近來日本鐵道公司很愛運用的手法。九州肥薩橙鐵道就用自己的吉祥物小橘和酷MA萌(又稱熊本熊)來設計列車。不僅外表很可愛,內部也有許多酷MA萌的海報與裝飾,甚至還有一個大大的吉祥物,讓大家可以盡情拍照...

    七星列車比郵輪更豪華

    July 03, 2014

    這次alive要推薦二○一三年十月才由JR九州所推出的超級豪華郵輪式列車「七星in九州」其實很掙扎。一方面,這是鐵道大國日本當下最熱門的火車。即便四天三夜一人的最低門檻,要價四十三萬日圓(約合新台幣十二萬三千元),人氣依然不減。但,班班完售的另一面代表,等不到空位的人還一堆。例如,二○一四年八月至十...

    鐵道慢遊

    April 23, 2009

    旅行採訪的經驗不是沒有過,今日小旅行的嚮導來歷卻很華麗,由作家劉克襄帶我和攝影師搭乘平溪線火車,親身體驗極其簡約的「11元的鐵道旅行」哲學。 為什麼是11?劉克襄在新書《11元的鐵道旅行》序言裡提到,台灣最慢的火車、最短區間的里程、最便宜的旅行,票價正好11元。11另一意則指「11路公車」──雙腳,...

    移動建築建築師設計的火車

    July 19, 2008

    建築師平常設計的空間都是固定不動的,而且希望是越穩固越好;但是有些建築師卻有機會設計「移動的建築」。日本的鐵道網絡十分發達,各家公私鐵道公司競爭也十分激烈,為了爭取更大的客源,鐵道公司無不推陳出新,設計建造最新的特急列車,有時候為了創新突破,甚至還聘請建築師來設計火車,結果果然大受歡迎,好的設計果然...

    等待一列開往秘境的慢車

    May 03, 2007

    別人搭火車是到站了就隨意逛逛,只在觀光點下車買名產名物,鐵道迷劉文駿卻打從心底排斥過度觀光化的鐵道景點。避開熱門路線,跟他搭火車,就連看似乏人問津的小站,都有新風情。 平溪線是大家熟悉的觀光支線,別人一窩蜂衝到終點站「菁桐」後,逛個街就離開,劉文駿卻對起站「三貂嶺」情有獨鍾。 秘境站 舊隧道新風情 ...