環島Tag
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挑戰單車一日環島
August 06, 2015
單車一日環島？聽來像是不可能的任務，卻在綠島成真，只要二十公里，台灣最短、也是離島唯一的單車環島證書正等著你帶回家。 綠島公路不長，卻偶有起伏山坡，捷世樂單車桃園店店長郭凱維表示，從環島公路的三公里到十一公里，都是六％至八％的坡度，難度和山路練騎的入門路線差不多。我們從綠島大街開始，順時針繞行，先苦...
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聽古道在唱歌
July 21, 2011
千里步道運動」在二○○六年啟動時，我一時有點不懂：真想要走路，不是什麼地方都可以走嗎？現在「千里步道籌畫中心」將這些年的探勘成果集結成《千里步道，環島慢行》一書，終於讓人明白：如果不是有這群先行者試走、找出只能有雙腳與單車上路的環島慢速路網，在很多汽機車仍多的路段上健行，並不舒服的。而若沒有這群先行...
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雙鐵愛台灣(下) 人文篇
December 11, 2008
上一期alive優生活記者以火車和鐵馬環島從台北、宜蘭、花東、再到屏東、鳳山一路看飽了基隆河壺穴、東岸太平洋西南海岸和兩百年古城 這一期請跟著我們完成環島的另一個半圈從《無米樂》主角崑濱伯的家鄉台南菁寮有如日本溫泉鄉的南投車埕到凍結在時光膠囊的湖口老街、桃園富岡在這些「鄉下地方」我們找到 最道地台味...
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看前衛 品古味
December 11, 2008
這是環島第五天，從今天起直到最末日，走的是台灣西部和中部的南投。從高雄出發前，先到飯店後方市場的豆漿店和素食早餐店吃早點。素碗粿有素哈姆、雪蓮子、香菇、蘿蔔乾……等，扎實口感，配上有機黃豆煮成的豆漿，很有飽足感。飯後從飯店騎單車約十五分鐘可抵達高雄火車站，搭乘台鐵往台南後壁鄉的區間車，下車後順著南八...
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鄉村路 帶我回家
December 11, 2008
集集線是這一趟路線唯一的支線、唯一的內陸，對環島路程前進沒有貢獻，卻囊括了台灣很具代表性的人文、自然景觀：熱心好客，以及檳榔谷。沿線最知名的兩個小鎮，集集和水里，不好意思，我都沒逛；但綠色隧道和車埕，相當令人驚豔。在單車客之間，綠色隧道應該算是被踏爛到極點的路線，我心中本毫無期待。但一轉進去，天氣實...
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鐵馬換真馬 女神變菩薩
December 11, 2008
我是台中豐原長大的孩子，今天要前往的后里，也算半個我的故鄉，第一站后里馬場，更是兒時爸媽帶出遊的第一個「遠征地」。占地三十公頃的馬場遍植樟樹、台灣欒樹等，林木成蔭，園內養了百餘隻馬，馬兒不怕人親近，拍照輕撫大多不會抗拒。騎士若覺鐵馬騎不過癮，還可付費改騎真馬。馬場正門口大道可接到后豐鐵馬道的起點，全...
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未到三更先三驚
December 11, 2008
環島最後一天的旅程，計畫是從新竹車站坐車到新豐，接著從新竹的小鄉鎮新豐、湖口，一路騎單車到桃園楊梅鎮的富岡里一帶。沿途分別有湖口、富岡、楊梅火車站，行程安排可以很彈性，騎到哪處玩夠了不想騎了，可以就近上火車回台北。推薦這條路線的自行車達人王洪川建議，新豐可以往西騎到紅毛港看海，再往東北騎到湖口，這段...
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不思議の攜單車搭火車
December 11, 2008
以鐵路搭配鐵馬的環島之旅，最驚奇的不是單車部分，而是火車部分。台鐵人員大概很少帶單車上下火車，才會設計出如此過五關斬六將的方案。而各站人員對於單車隨乘做法，也不同調。依台鐵規定，可摺疊、或折解置於攜車袋的自行車，可隨乘非對號列車（區間車、區間快車、普快車）；或是PP車型的自強號，可將攜車袋置於第13...
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上坡喊累下坡含淚
December 04, 2008
說起此行第一道穿越海岸山脈的路徑——光豐公路（台十一甲線），行前真是我心惶惶。路兩端各是花東縱谷臨山的花蓮縣光復鄉與臨海的豐濱鄉，出門前多方諮詢，花蓮在地的旅遊界大哥力阻我騎這條路，實在擔心我直接更快的連人帶車滾至山腳。單車界達人則是力讚沿途風光以及穿山即海的淋漓盡致，且他們口中的光豐只是入門山路而...
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古城 海風 鐵馬
December 04, 2008
這是我第一次搭火車走南迴鐵路，從台東切過中央山脈的尾脊，跨到西部的屏東枋寮，有種莫名興奮感，一大早便帶著小學生遠足的心情出發。車過台東知本站後不遠，太平洋突然拉近到眼前，初昇旭日在海面上灑出一大片金沙，白浪波波打到岸邊，沙灘上椰子樹列隊迎向陽光，看海何須到邁阿密。通過太麻里溪口時，碧綠色的溪水傾倒入...