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捷運 /

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台北捷運最美候車椅

January 07, 2016

許多人認為都市化在二十世紀,尤其是一九七○年代之後,最重要的特徵是「交通地鐵化」,絕大部分的地下鐵候車椅為避免乘客占據久坐,影響人流,往往竟刻意將其設計得不太舒適,反諷的說,都市地下鐵候車椅的最佳設計,居然是「反設計」。 環顧全球都市,被視為最值得一提的地鐵候車椅案例,是巴黎地鐵裡普遍可見以強化塑膠...

捷運越發達 政府責任越大

August 06, 2009

一個晴朗的早晨,美國尼米茲號航空母艦,將載走五千二百名水手,以及他們摯愛家人的心,航向波斯灣。有人形容,這是一艘一○九二呎長的水上高中,船上這些以18~20歲居多的孩子,多數來自美國中下階層,有的看起來稚氣未脫,心裡仍想著貪玩。但他們腳下踩的航空母艦,是國家最昂貴且最重要的軍火庫,每天送往迎來的,是...

車廂內 外交官的心靈獨白

May 03, 2007

次長,您真的還搭捷運嗎?」看到外交部政務次長楊子葆搭著轎車前來,在台大醫院捷運站口下了車,我直截了當問他。 「工作時,我非坐車不可,因為那是外交官的門面;週末,我還是盡可能搭捷運,這有點兒像是回來真實的自己。」 在捷運釋放情緒壓力 搭捷運是楊子葆和自己相處的最佳時刻。外交工作壓力大,當加班遇到瓶頸,...

新乘車運動

May 03, 2007

一百六十八元坐一趟計程車就花掉了,竟然有人只花一百六十八元車錢,就遊遍台北市南北! 城市新玩法 沒錯,只要懂得利用悠遊卡「乘車八折」與「轉乘公車優惠」。公車迷陳右錚建議,早上先從台北車站搭新店線,到新店站的碧潭划船(車資二十四元);再到景美站轉公車六六六或六六○,去深坑品嘗豆腐(車資二十三元);隨後...

搭捷運拜訪奇石、飛鼠、五色鳥

August 17, 2006

想要親近大台北地區的山,不必大費周章開車,搭捷運便成!大台北捷運網可及,最高峰大約一、兩百公尺,快則1小時之內下山,緩則4、5小時左右完成,可走小圈亦可走大圈,指標清楚、不易迷路,是這些推薦步道入選的原因。最值得的是,別看這些山頭雖低,但生態豐富不減。常常去、不趕路,走久了、看多了,這座山就是自家花...