長征三大洲　找到自我平衡

採訪末了問起張修維，歷經二年，獨自一人騎著自行車，足跡橫跨三大洲，總距離兩萬五千公里（編按：約等於環島台灣一千公里二十五次）的旅程，究竟改變了他什麼？他頭一撇，思索片刻後緩緩的說：「我想『觀自在』這佛家用語，應該最能表達此刻我的心境。永遠真誠，善待自己也善待別人。」什麼是「觀自在」？這是觀世音菩薩的另一個名號，按星雲法師的解釋：只要你能觀照自己、認識自己，你就可以自在了！

這，太難。即便明白，但要做到卻大不易。不過，那是後話。現在該回溯的是這兩年內，他究竟經歷過些什麼？

二○一五年七月，張修維完成這趟旅程回到台灣。相隔一年，旅程全紀錄《一○八二萬次轉動》新書面世。書內的他，總是一人騎著單車，以詼諧口吻描述在當地的所見所聞，分享行遍世界、與不同國家居民交流後的感觸與反思。

好奇著，原本在積體電路（IC）設計龍頭公司聯發科擔任業務，為何要離開人人稱羨的高薪工作，毅然決然投入萬分冒險的環球自行車旅行？

唯一一張出發前就決定一定得拍的照片，騎車跨越Abby Road斑馬線。

物質滿足不了冒險欲

原來，交通大學資工所畢業後，張修維曾到澳洲CVA（Conservation Volunteer Australia）擔任保育志工、打工度假二個月，徹底打開了他的視野。在那裡，見到來自不同國度、不同文化背景的人為了環境保育做出種種努力，讓他覺得身為人，其實有更多可能性。而此前未曾踏出國門，自認英文很差的他，當初原只是硬著頭皮去申請，未料竟為日後獨自跨越三大洲的探險之旅埋下了關鍵啟蒙。

爾後，進入高科技產業，首間服務的公司是華碩電腦，張修維自願申請海外工作，順利進入亞太區業務部，派駐印度西孟加拉邦首府加爾各答。兩年後，轉戰聯發科，駐點中國深圳擔任IC業務，一待就是四年。

最初離鄉背井，是想體會台灣以外不同的生活與文化，但六年下來，日復一日辛勤工作、制式的生活形態讓他不免思考，人生就要這樣過下去嗎？沒錯，待遇很好、獎金也豐厚，物質生活算優渥，但精神生活卻貧瘠得不像話，思考力與體力都不復以往，對於未來的想像也越發模糊、迷惘。

儘管派駐中國的四年，常常趁出差之便，假日往各省分遊歷，走過十多個省，五岳登了三岳，世界遺產看過一半以上，過往地理課本上的景象躍然眼前，那種震撼難以用筆墨形容。漸漸的，當初在澳洲的生活片段越來越清晰，勾起那時曾立下環遊世界宏願的記憶。提出辭呈後，由於交接需要時間，半年裡張修維一面做旅行計畫，一面進行體能訓練與裝備整備，生活倒也充實。

不得不承認，旅行前，他心中充滿擔憂，尤其是人身安全。然而經過這二萬五千公里的路程後，他發現，早前的自我設限都是多餘，除了在肯亞遇過一次危險與自行車損壞之外，九九．九％的人都很良善，給他許多鼓勵與幫助。

至於那○．一％的壞人，至今仍餘悸猶存的張修維說：「那是我人生中最漫長、最危險的一段路！」

行經小雪山途中的一個藏族老夫婦的小帳篷，多虧了他們，才能度過一夜的大雪。

坦桑尼亞西邊一個叫作Sumbawanga小鎮裡的孤兒院。

雲南小中甸路旁的麵店，和車友休息吃飯。

旅途中認識的德國友人Lukas和好心的土耳其路人。

新疆喀什的老人，孤獨的坐在門前。

探訪納米比亞的辛巴（Himba）部落，族人至今仍維持著傳統生活方式。

暗夜誤闖非洲「陰屍路」

在離開衣索比亞進入肯亞時，與張修維結伴而行的，還有一名來自南非的友人尼爾。起初，兩人決定以距離約四十公里的瓦拉貝小鎮做為當日終點，抵達時已是下午四點多。由於體力尚可，決定往下個據點荷賽那繼續挺進。

但六十公里遠的路程，估計當夜無法抵達，於是打算騎兩小時後，再一邊找投宿地點。誰知道，騎了三十公里後，始終沒見任何一處可投宿或紮營的地方，加上肯亞地形上下起伏坡多，當日已騎近百公里的兩人，早已筋疲力竭。

天色越來越暗。不知怎麼的，沿路的鄉民情緒也越來越高漲。兩個異鄉人沿途被指著咒罵，甚至還作勢想撲上來。騎單車最刺激但也最可怕的，就是肉身在外，不比開車有個鐵皮能保護。「記得有個男童拿著一把圓鍬，不由分說朝我打過來，還好驚險閃過。」抵達下個村子後才知道：原來最近的旅館，在荷賽那！

再也騎不動的兩人，決定找地方野營。天色全黑了，路上全沒路燈，沿路的鄉民個個像著了魔似的，不斷對他倆叫囂；曠野裡，喊叫聲此起彼落，看不見、也分不清聲音打哪兒來？距離有多遠？「當時感覺就好像是影集《陰屍路》場景中，隨時可能被生吞活剝。加上體能已瀕極限，內心又恐懼萬分，感覺隨時會崩潰」。後來兩人決定冒死一搏，由尼爾直接站到路中央攔車，懇求司機大發慈悲載他們一程，才結束這段僅十五公里，卻畢生難忘的驚險旅程。

人生如騎車要不斷前進

但除了驚險，更多的其實是感動。身為披頭四（Beatles）鐵粉的張修維，行前早計畫好一定要騎到倫敦艾比路（Abbey Road），那是歌迷畢生必訪的朝聖地。一九六九年發行《Abbey Road》專輯，封面場景就是在此拍攝，這也是披頭四解散前的最後一張錄音室專輯，象徵著一個自由時代的更迭。他特別騎車到此，學著拍了張穿越斑馬線的照片。行經艾比路錄音室（Abbey road studio）外忽然想彈吉他，不自覺的彈唱起〈Imagine〉時，想到披頭四為人類祈求生而烏托邦的使命與形象，從此就只能留在記憶的最深處……，止不住的淚水，滾滾滑落他的臉頰。

坦白說，一路上騎車耗費體力之鉅，常常出乎他的意料；加上突發狀況難以預測，肌肉受傷是家常便飯，除了體能受到極限考驗外，心理所承受的壓力更大，途中難免想放棄，但愛因斯坦的一句話成為張修維那時奮力向前的動力：「Life is like riding a bicycle. To keep your balance, you must keep moving. （人生，就像騎自行車，只有不斷往前進，才能保持平衡。）」
讓他有動力繼續往前的，也有來自於旅途中所遇到的人：驢友 （編按：旅友諧音驢友，是對戶外運動與自助旅行愛好者的稱呼，也是愛好者自稱或尊稱對方的一個名詞）、餐廳廚師、青年旅社的老闆、來自台灣的中餐館老闆娘……許多人至今還保持聯繫，彼此關心生活近況、加油打氣，這些相聚的緣分都讓張修維十分珍惜與感恩。

歷經二年旅程，張修維開發了結合社群、地圖與旅遊分享等的App，就是希望也讓更多的人透過旅行，看見台灣的美好，藉著它，或許可以讓張修維的夢想成真！

騎著車，到比利時布魯日贊德廣場的「騎腳踏車的人」雕像前留影，別有一番趣味。

爬上雲南標高4,708公尺的無名雪山，路上看到的犛牛。

喀什街上的囊餅，令人意外的非常美味。

爬上巴黎聖母院樓頂，遠眺巴黎鐵塔。

雄偉的阿布辛貝神殿（Abu Simbel），是來到埃及的最後一站。