入夜，高雄小港大林蒲四周燈火通明，成了滿布煙囪的不夜城，也撐起了台灣的經濟。然而，去年12月起，一座小實驗工廠，正在顛覆百年的工業生產規則：它把綠氫與廢氣中的二氧化碳結合，變成太陽能板薄膜、電動車隔熱膜與鞋材。

此舉不但能降低台灣工業的碳排，得以面對全球零碳的趨勢，也能改變大林蒲這濱海村落上萬居民的命運，讓延宕十幾年的遷村爭議，得以落幕。

創造這神奇配方的人之一，是台灣新首富、長春集團總裁林書鴻。然而，當實驗工廠日夜不停的運作，他卻在深夜裡嘆息：「台灣所剩的時間不多了⋯」

兩年前，林書鴻就已在長春集團大寮廠實驗二氧化碳捕捉。每天24小時運轉，一天能捕捉100公斤二氧化碳，這些廢氣搖身一變，成了符合半導體廠要求的最高等級產品。

「有碳寸步難行、零碳行遍天下」時代
誰碳成本最低、碳比較利益最高，誰就贏

如今發展再生能源、零碳產品已是全球大趨勢。但最令林書鴻擔憂的是世界強國的進展：「目前綠氫成本約為每公斤3至26美元，美國要做到1公斤1元，台灣1公斤卻要800元⋯」

除了美國，德國也在去年進入氫火車、氫鋼鐵的氫氣時代，連中國也已展開超大型低碳產業聚落實驗。

三強目標一樣：生產氫氣、捕捉二氧化碳，顛覆工業生產規則。誰也沒有想到，國際情勢劇變，一場決定全球貿易規則的新賽局登場：未來全球貿易規則，將由碳成本利益高低來決定。

全球已逐步進入「有碳寸步難行、零碳行遍天下」的時代。哪個國家的碳成本最低、碳比較利益最高，它的全球競爭力必然最強。

問題是，該去哪實現零碳的夢想？林書鴻在白紙上手寫化學公式：要有碳、要有氫，而且距離要靠得近。一個快被遺忘的計畫再度浮上檯面，總預算超過千億元遷村案，再度成了業者不願碰的議題⋯

這個全台碳排最高的城市為何被看上？它怎麼造出全台第一條零碳生產鏈？新舊能源轉型，將帶來什麼衝擊與成本？過程中可能製造下一個受害者？零碳到底有多貴？未來生活將如何大翻轉？本刊團隊兵分四路，不僅走訪台灣新首富、大林蒲居民、中研院院長等、更展開全台22縣市碳排大調查、遠赴德國探究重工業區如何轉型綠色城市，為您完整剖析台灣零碳經濟的機會與代價。