舟遊秘境

日月潭還能有秘境嗎？有的。划獨木舟就成。

曾經，當這兒的「鬧區」──日潭，上萬人像下餃子般泳渡時，一小群獨木舟人正在「郊區」──月潭，划船嬉戲。他們有時並肩航行，三五好友一路談笑。有時則各別划向獨處的角落，或帶本書，或打個盹，或啥事也不做。

一般遊客想拜訪潭中的拉魯島（原名光華島），只能搭遊艇。獨木舟友則愛從月潭划向此島，五感享受自是不同。

夏日清晨，行船拉魯島途中，一簇簇浮田（潭中以竹排或膠筒做成的大浮台，上種花草，以吸引魚兒產卵）上，盛開著野薑花。因為巡航速度緩慢、因為清晨的寧靜，你會聞到空氣中的野薑花香，聽到水被船槳劃開的回聲。而眼前的潭水，如剛沐浴般純淨。

潭中一小舟，總是讓碼頭上搭遊艇來的觀光客又驚訝又羨慕，直問這船從哪裡來。世居月潭月牙灣、現將自家前院闢為露營地的陳俊卿，向此潭風景晨昏定省一輩子，報出他心中的「日月潭三美」時段：清晨，西北雨後，以及好天氣的月圓時分──滿天星將陪你夜航、入眠……。

特殊的奢華享受

獨木舟，這三、四公尺長的無動力小舟，會以比你想像中更深的力度，輕輕撥開你幾十年來，大約如此的陸上生活，畫出一道自由的秘徑，引著你在水一方欣賞世界及自己。

台北縣三芝鄉的淺水灣，沿岸有一排異國風情餐廳。多數到這看海喝咖啡的人，是從市區開或坐一個多小時車子。

不過，穿著水上運動服的獨木舟悠哉一族，則選擇以相反的方式享受這一杯咖啡──划獨木舟，從海上來，往咖啡館的後門靠岸，然後手持著槳走向櫃台。這船槳，總是引來店裡客人好奇和崇拜的目光。

划獨木舟，不像遊艇般得有碼頭停靠、得加油、得有執照。也不像帆船、風浪板等得張帆。不會像香蕉船、橡平艇、腳踏船般無續航力。更不會像水上摩托車囂張跋扈、打擾生態。而且，它會讓你擁有和一般只在陸上旅行的人，全然不同的驚豔。




獨木舟教練李榮溫就有好幾次身歷其境、至今不敗的震撼。其中一次，是在海上看玉山日出。當時，他和第一位以獨木舟環台灣島的張銘隆，挑戰台灣海峽黑水溝。從嘉義到澎湖再到台南跨島，單程就約十三小時。回程時，他們極早摸黑從澎湖出發。

清晨在台灣海峽上，太陽仍從玉山所在升起。但從遠方海上看海拔近四千公尺的第一高峰，並非高聳懾人，而只是謙卑貼近水面的一個小凸出。太陽光掙出那小點之後，霎時紅光灑映藍洋。放眼望去整片大海，只他們這一葉孤舟，奢侈獨賞這般仙境。

如果你也想為開始重複的旅行或運動，添個保證帶來新鮮風景的水上工具，實在沒有比獨木舟更自在、更負擔得起、容易上手的選擇了。以入門的全新單人平台舟來說，三萬元有找。這筆錢，還買不到一個名牌包包。

已存在地球上四千年的獨木舟，細瘦平身，單人舟一人可扛起。靈活的獨木舟早已將多少人的生命情調，輕輕從陸地無限延伸至水上。最獨家的是，不少水路秘徑只有獨木舟鑽得進，也只有慢慢划船的手工樂趣，兩岸好景才不匆逝。

輕鬆的健身方法

就我們這回採訪遇到的，無論是玩家級的上癮者或是來體驗的好奇者，沒有人不在五分鐘左右就學會基本操槳動作、三十分鐘內就能在平穩水面上划個暢快，是全體一致、一試就愛上它。

你還能進階探究更深的水文、氣象、天文、海象等，並和同好組成相互幫忙的小隊，一道挑戰長途的海上越野或跨島之旅。這幾乎可以玩一輩子。
 
想開始嗎？你可以趁個半天時光，甚至工作前後的空檔，偷閒至附近的河流、湖泊、水庫輕鬆划划，當成上健身房般尋常。

先別說這怎麼可能。前台北市副市長、東華大學教授葉金川，不會比大家不忙，他就做到了。在花蓮的日子，葉金川每天凌晨五點多會去鯉魚潭運動。一週中有兩、三天，一定會留給獨木舟，進行繞湖一周約一小時的巡湖起床號，無論陰晴。

他覺得，鯉魚潭好天有好天的亮麗，雨天有雨天的氣氛。尤其選日出前下船，襯著水色山景，晨曦從暗褐到暗紅到金黃，只有早起才能見著這微妙景致。加上此刻觀光客尚未湧至，水面都只他一人獨享，彷彿私家湖泊。連葉金川讀國中的小兒子，也是一划獨木舟就愛上的。

甚至，不會游泳的人也能學划獨木舟。

現代人休閒用的海洋獨木舟，原型來自愛斯基摩人維生用的獨木舟。他們在冰天雪地中划著船捕魚打獵，就不會、不敢也不能游泳。愛斯基摩人學會盡量不讓船翻（你將來可以學），或是在翻船的第一瞬間就以自身腰力扭回來，這一招稱「愛斯基摩滾翻」（你將來也可以學）。

現代應對翻船更簡單：救生衣。只要不嫌麻煩全程正確穿著，真翻船人還頗難悶在水裡。

輕鬆的學習經驗

為了確定「不會游泳也能划獨木舟」是否為誇大的廣告詞，號稱自由式會換氣，但不敢踫踩不到底水域的我，參加了「中華民國休閒獨木舟協會」的海洋獨木舟一級課程。

這時候，第一個小冒險出現了──就像學滑雪得先學安全的跌倒，學獨木舟也得先故意翻船、再學自救及互救。為了翻不翻船，有學員磨蹭了一、二十分鐘……。輪到我了，只好硬著頭皮一二三說翻就翻……。說真的，接下來反而好辦。

獨木舟運動已有一套科學的自救與互救系統。救生衣會讓你自動浮起，然後人再藉著船與槳的槓桿，自行爬回船上。我親眼目睹：近一百公斤的人也做得到。

當然，真的到海上練習，遇到貨真價實的海浪，又是一陣重新適應。不過一回生二回熟。將來划得起勁，還會主動跳進海裡浮潛、游泳，圖個清涼呢。在屏蔽式水域上划船體較寬的平台式獨木舟，想翻船都得用點力才成。

休閒獨木舟協會理事長孫兆鴻說，風浪達四、五級、白浪頻繁，他就不建議下海。「這時候還划船，就不叫休閒娛樂，而是奮鬥求生了。」

早在一九九七年，孫兆鴻就參加了美國國家戶外領導學校（National Outdoor Leadership School，簡稱NOLS）之「海洋獨木舟指導員」認證課程，成功和團隊完成加拿大西岸二十八天、三百公里的無補給越野，並將這套完整的獨木舟教學系統帶回台灣。

有趣的是，上孫兆鴻的獨木舟課，有大半天，都是乾的。

他會先將獨木舟小史，以及風、浪、潮、流的關係，說得一清二楚。然後告訴你如何看氣象局的潮汐預報、漁業氣象（內有風向、風級、浪高等等），判斷適合獨木舟出海的時機。

學看海圖（Chart）更是安全動作，至少你要懂海洋等深線、航道、港口等等基本標示，免得自己划到哪兒皆不知。先了解在海上划船是怎麼一回事，到湖泊等屏蔽式水域也較能應對自如。

海洋的自然教學

為了印證這些紙上知識和獨木舟的關係，也為划船去享受美景加咖啡的誘惑，我繼續參加海洋獨木舟二級課程。在這一階段，指導員將帶著學生從三芝、石門交界的麟山鼻海域，划到淺水灣附近──這是來回約十二公里的越野航程，而且不得停槳。

在海中，踩不到水底和不太會遊泳這些事，竟完全沒出現在我的腦海裡。光是時時記得以腰力而非雙臂划船、划成直線，就有得忙了。

三級多的西南風加上施力不平均，讓我的船頭總是偏一邊，以槳修正一下又偏另一邊。不過歪歪扭扭的划船是初學者的權利，大約半年才能划成直線的。

然除了繼續前進，別無他法。尤其回程時，風突然變大，浪頭高時看不到同伴，還真有點毛。我們小心翼翼學著盡量看遠而不是看自己，感覺浪的頻率、方向與風的來勢，並以身體與槳柔軟的順勢平衡船隻……。

那杯咖啡最後是沒喝到。因為要避開夏日午後的雷陣雨，大夥兒早上六點就出發，咖啡館還沒開門。淺水灣前一公里的小沙灘，是咱們的休憩點。那更好，更安靜，而一杯水的滋味，甘美已足。

回到起點風浪已緩，彷彿剛才沒事，小舟宛若輕撫湖泊。回家後，雙臂微酸了一整天，可見姿勢還差得遠，但仍想著下回要到哪個風景去巡航。

這種肌肉酸痛，比起鎮日坐在電腦前而引起的腰酸背痛，可令人期待多了！

【延伸閱讀】輕鬆分辨獨木舟

愛斯基摩式獨木舟（Kayak）：源於北極圈伊努特人（Inuit）狩獵運輸的工具，單槳桿、雙葉槳，雙邊划行。「框架蒙皮」（獸骨外蒙上獸皮）的格陵蘭舟是主流，也是現代海洋獨木舟的原型。是座艙式的，流線型，續航力高，適合海洋、湖泊航行。

印地安式獨木舟（Canoe）：源於北美洲印地安人的狩獵運輸工具，單槳桿、單葉槳，單邊划行。艇面是開口的，舟體較寬，裝載能力強，適合大陸型河流使用。但速度比Kayak慢。

【延伸閱讀】何處學習獨木舟？

獨木舟雖能輕鬆上手，但為了安全休閒，高度建議付費上課。

1.中華民國休閒獨木舟協會：在台北三芝有座基地，有泳池可練習，有房間、營地可供住宿，有造船廠學習手工打造格陵蘭舟，還能提供旅行嚮導，是五臟俱全的訓練中心，學船優選。(02)8866-2558

2.中華民國獨木舟協會：從激流到海洋舟都教。(02)8923-5476

3.台灣獨木舟推廣協會：班底是台灣獨木舟技術學院，成為會員可參加正式活動。(0937-920-091)

4.李榮溫教練：李教練為中華民國輕艇協會副秘書長，協會在日月潭有個基地，由李教練訓練激流獨木舟選手。但他也能代辦獨木舟教學。（0912-338-454）

5.澎湖．海雅客獨木舟之家：到澎湖這獨木舟勝地划船，海雅客有船和教練。(06)927-0199

6.花蓮．光合作用探索學校：東部稀有的戶外運動教學中心。(03)835-7992

7.台北市露營休閒車協會：總幹事賈毅堅有40艘獨木舟搭配近水域團體露營。(0922-720-202)

8.台北縣．微風運河：臺北縣政府設免費體驗課程並供船。（02）2960-3456。

9.屏東墾丁．A-wu海洋舟俱樂部、夏都沙灘酒店：備獨木舟活動。A-wu：(08)888-2326、夏都：(08)886-2345

10.花蓮秀姑巒溪．青流泛舟：是近日在當地推出獨木舟活動的首家業者。(03)887-3042

11.花蓮鯉魚潭．野地能量：在此備有一批船，可預約。(02)3393-3944