身騎鐵馬走斷橋

這條路線真是酷斃了。我們的目標是三個高齡過百歲的鐵道古蹟，它們合起來有三百零七歲。我們的交通工具也很傳統——是阿公阿嬤時代就有的腳踏車。為我們帶路的，是在台中開設「鐵馬‧賽克」頂級自行車店的黃信榮（ROCKY）與陳玉蘭夫婦。他們帶來現在最夯最搶手的「小摺」——小輪徑摺疊腳踏車。

我們時光之旅拜訪的第一個百歲古蹟，是建於一九○五年的舊山線二號隧道，全長有七百二十六公尺。她是紅磚堆砌而成的，不僅古意盎然，也由於舊山線已經停駛，所以可盡情漫步於鐵軌上。有首老歌是這麼唱的：「走在鐵路旁，我彈著吉他，蘆花對我笑、和風來作伴……」我們雖沒有帶吉他，但騎在鐵道旁的感覺，比這首歌的意境更愜意呢。

那是一種時光倒流的奇妙感，就像小時候放暑假回去外婆家的某個夏日午後，騎著腳踏車出去冒險，沒什麼特別目標，卻在無意間發現一個從沒到過的地方，而且還是個有點神秘又有點歷史，彷彿是個秘密基地一樣。只有自己才知道，不想告訴別人。 除了開天二號隧道，這路線還有許多路段與舊鐵道貼身而行。更有趣的是，三義鄉公所用台鐵藍色普通車車廂為圖案來設計護欄，鐵道加鐵馬的懷舊風，簡直一發不可收拾。藍色普通車的停駛，一直讓鐵道迷引以為憾，沒想到可以在這兒見到。我們的政府，還是有在做事的啦。

從二號隧道開始，就是一連串的考驗了。基本上，勝興之所以出名，就是它有一座台灣西部縱貫鐵路上海拔最高（四百零二公尺）的車站，而且高齡一百零二歲的勝興車站（建於一九○六年），還保留著從日據時期至今的純木造風味。

海拔高對鐵馬族是個大考驗，尤其二號隧道右手邊那道長約三百公尺的陡坡，我看了後，乖乖跳下車用牽的，小蘭姊卻興奮的說這正是練習抽車（臀部離開座墊、站著踩踏板，以利用身體往下壓的力量，車身則和踩下的那一腳呈反向傾斜以維持平衡）的好機會。

ROCKY推薦的這條私房路線，抽車機會很多，因為路況起起伏伏，也有蜿蜒跌宕的彎道。其中有兩個一百八十度的大轉彎，連商家與觀光客都相當集中的勝興車站區，道路也是曲折且相當狹窄，騎起來格外費力，也要注意行人和車子。

過了勝興車站之後，終於有下坡路了。也由於是下坡，龍騰斷橋與魚藤坪鐵橋看來也更高聳。這兩座橋位於同一路段，貼得很近，因為魚藤坪鐵橋是用來取代一九三五年因關刀山地震而毀壞的龍騰斷橋。龍飛魚躍，雙橋雄峙，正標誌著舊山線的輝煌過去。

龍騰斷橋和勝興車站同年紀，是這趟路第三個百年古蹟，這古樸美麗的斷橋後來又歷經九二一大地震，可說是最佳地震見證者。如今周邊已闢建為廣場，是騎車中途休息的好地方。基本上，這條路線長（超過二十公里）且八成路段都是坡道，屬於專業玩家級。還好，沿線景點很多，可以騎騎停停走走晃晃。更棒的是，最後還有長達三公里的綠色隧道作壓軸。

綠色隧道位於苗五一縣道。兩旁相思林夾道，也有竹林、樟樹與油桐樹，綠蔭遮天、綠意滿眼，即使是夏天騎車，也不怕日頭曬。而且路面與前面比起來算相當平緩，一路緩升，好像是要給人一個安慰獎，恭喜你通過前面一連串山坡路的考驗。

百年隧道、百年車站、百年斷橋，加綠色隧道，帶著你的小摺（最好有多段變速）來報到，絕對值回票價！

＊瘋鐵馬資訊

想自攜單車嗎？

最近火車站：三義火車站

最近交流道：中山高三義交流道

想租借單車嗎？

抱歉，目前三義與勝興都沒有租車店。

想找車隊嗎？

鐵馬‧賽克（店長：黃信榮）

http://tmosaic.blogspot.com/ 台中市南屯區向上路二段199號

（八月後遷址：台中市西屯區黎明路二段912-1號） 04-2381-4322

貼心小提醒！

勝興車站周邊與水美木雕街上是餐廳集中區，以客家風味料理為主，還有不少大型庭園餐廳，景致佳。

但每人消費300元起（用餐）。甚至還有少數一兩家，只是走進院子就要收費，請特別留意。

自轉車地圖_思古地圖

路線長度：車亭休息站前麥當勞（苗51縣道）—勝興村（苗49縣道）—開天二號隧道一勝興車站─龍騰斷橋/魚藤坪鐵橋—連續彎道（苗49縣道右轉接苗52縣道）─綠色隧道（苗51縣道）─育英國小（左轉）─車亭休息站，約22公里。
建議騎車時間：0700～1000及1400～1700。龍騰斷橋後半段比較有遮蔭、前半段遮蔭較少。怕曬的人請在10點以前騎至勝興車站區，在此周邊休息用餐也順便躲太陽，下午再繼續後半段行程。如果速度夠快，一個上午也是可以騎完全程的。