付出一陣子　回收一輩子

「紐約環保摩天大樓」、「探索地熱能」、「太陽引擎」、「磁浮列車」，這四部由台灣易利信公司總經理岳漢森（Stefan Johansson）本月推薦的「國家地理頻道」紀錄片，乍看是遙不可及的環保大夢，但實際上很多片段已是進行式。有些類似情節，甚至早已發生在岳漢森所來自的斯堪地納維亞地區之瑞典，是完成式了。

先以「紐約環保摩天大樓」所介紹的灣布萊恩公園（One Bryant Park）大廈為例，這棟全球最環保的大廈，其業主美國銀行等與建築師理查．庫克（R. Cook）欲突破者，不是設計大廈後、再看能加上多少環保功能，他們從建案的DNA——興建方式就開始下手。例如，建材必須從方圓八百公里內取得，以降低交通成本和能源耗費。鋼樑則至少六○％是再生材，來自一家專門將舊車舊洗衣機等等再製成鋼的厲害工廠。

連煉鋼時產生的礦渣也有得用。將這些通常直接丟棄的渣渣拌進混凝土，不只能增加混凝土強度。將水泥換成礦渣的動作，並一舉減少了五萬六千噸二氧化碳之產生。

岳漢森欣賞這棟大廈業主的前瞻，同屬跨國大企業的他，自我期許在工作上亦要多記得為環保盡心。他並以自家易利信集團為例，該公司有一系列以環保的輕質纖維混凝土建材蓋成的基地台，就是由員工主動設計、向公司提案成功的。

除了由企業組織面向體會，岳漢森對這棟大廈從根改善建築物理條件來調溫，也非常有生活上的感觸。像是，灣布萊恩的中庭花園貫穿至頂樓，沒有屋頂覆蓋，成了通風裝置，往上的風吹向辦公室裡的人，自然又涼爽。

相較之下，他在台灣住的房子，夏天無論怎麼開空調，他仍覺得冷氣「咻～咻～」的往外竄，擋不住外頭逼近的熱浪。冬天也一樣，這回是暖氣「咻～咻～」的向外流，岳漢森常覺得人在家中卻越坐越發寒。

相信這不只是他個人感受，你也常對室內溫度不滿吧。岳漢森的觀察是：台灣建築牆壁都蓋的太薄了，以至於連基本避熱、保溫功能皆做不到。而在瑞典，牆壁通常有好幾層，才夠遮陽、防寒。其實這就是「綠建築」，和灣布萊恩的環保概念源於同宗：「（空調）不用開開關關的，才是最有效率的機器。」

另兩部紀錄片——「探索地熱能」與「太陽引擎」，已在台住了近兩年的岳漢森看完之後更是直呼：台灣可真適合運用這些天然能源啊。寶島溫泉遍地，陽光也不缺。且現代科技已經證明：在地球六成左右的地面，皆能運用地熱。因此，火山地形處處的台灣更沒有理由不能試。

地熱發電原理，是以地底迸發上來的極高溫熱水之水蒸氣轉動渦輪、產生電力。冰島即擁有這份大地恩賜的禮物。雖然它近日飽受國家破產之苦，但它仍是最環保的國家之一。「探」片以冰島為例：該國近百分之百的電力來自零污染的地熱或水力發電廠。甚至在首都雷克雅維克的住家全無須熱水器，只要打開水龍頭就會流出來自二十七公里外發電廠的熱水。他們花了四十年才做到這樣，成本不低，但今日雷城是全球最乾淨城市之一，冰島電費也比北歐其他國家低得多。

岳漢森心有戚戚：注重節能減碳，其實是企業非常重要的競爭力之一。端視你是否願意，以「長期獲大利、而非短期省小錢」的觀點來看環保。

以太陽能為例，當下興建此類電廠的成本的確高，在美國的「內華達太陽能一號」團隊，並研發了一組非常透明非常薄的反射玻璃、與以罕見純淨砂製成的集熱管，以提升太陽發電的效能。這得砸大錢，但發電功率越高，每一度用電成本也越低。況且，陽光，不用錢。

興建費特貴、但將來「免費」（運用磁力）的環保科技，還有磁浮列車。這項由德國發明、不用燃料的最新極速交通工具，至今只有中國（上海）商業運作一小段。保守的交通界、消費者，仍以傳統成本效益觀點對待它。

但一位太陽能業者所說的話，或可請不信節能省碳可以賺錢的人參考：「我們第一天就付了所有燃料費，之後都不必再付。」如何？

《商業周刊》與《國家地理頻道》合作，專訪各界意見領袖，談論當月每週五晚間十點鐘播出的「My NGC」系列影片，訪問內容於《alive優生活》登出。

三月片單

03/06 偉大工程巡禮－探索地熱能
內容：跟著科學家跟夢想家，一起尋找地球上最有發展潛力的綠色能源：地熱能。

03/13 偉大工程巡禮－磁浮列車
內容：磁浮列車不僅節省能源，維修需求度低且安全性高，將改變21世紀的交通面貌。

03/20 偉大工程巡禮－太陽引擎
內容：探討太陽能發電設施，並探討當沒有太陽的時候，這些設備該如何因應？

03/27 偉大工程巡禮－紐約環保摩天樓
內容：前進紐約市第二高樓——灣布萊恩公園大廈，它同時是全球最節能的摩天樓之一。

小檔案 _ 岳漢森

1962年生
台灣易利信公司總經理